NSU reparatiehandleiding voor deel versnellingsbak of alleen de synchroniseerringen

Motor hoeft niet geheel gedemonteerd te worden wanneer alleen de synchroniseerringen vernieuwd moeten worden.
(PDF 4,5 Mb) NIEUW 15-10-2026
Reparatiehandleiding voor versnellingsbak of alleen de synchroniseerringen vernieuwen

(PDF 3,9 Mb) NIEUW 15-10-2026

Doorsnede versnellingsbak

 

Extra informatie
koppeling Prinz 4
demonteren, uit elkaar halen, reviseren en in elkaar zetten, waaronder foto's en de originele NSU documentatie. Lees meer...
NSU arbeidsrichttijden voor de versnellingsbak
Motor en versnellingsbak demonderen en monteren.
(PDF 2,4 Mb) NIEUW 14-10-2026
Klik op onderstaande afbeelding om de PDF te openen.

In de PDF kan je zoeken, of de Duitste tekst kopieren en vertalen naar een andere taal, zoals Nederlands, Engels of Frans.

NSU Prinz 4
Motor, Getriebe, Kupplung und Kraftstofsystem: Teil 1/2.
(PDF 5,4 Mb) NIEUW 12-10-2026
NSU Prinz 4
Motor, Getriebe, Kupplung und Kraftstofsystem: Teil 2/2.
(PDF 5,7 Mb) NIEUW 12-10-2026
NSU Prinz 4
Getriebe und Achsantrieb
Alles in einem.
(PDF 1,1 Mb) NIEUW 14-10-2026
NSU Prinz I,II,III and 4
The Gearbox.
(PDF 7,5 Mb) NIEUW 15-10-2026
Artikel
Onderdelenlijst Ultramax-systeem en Reparatiehandleiding cilinderkop demonteren en monteren (originaal NSU 1971) pdf (2,5 Mb) 9 pagina's.
Nieuw 08-02-2023 H.H.

 

Versnellingsbak NSU Prinz I, II, III en 4

De aandrijfunit van de NSU Prinz 4 is erg compact.
Het carter herbergt de versnellingsbak en het differentieel.
Is er een probleem met de versnellingsbak, dan moet
de motor uit de wagen gehaald worden.

Een terdege voorbereiding is nodig met alle benodigde NSU gereedschappen, nieuwe pakkingen, nieuwe oliekeerringen en nieuwe synchoniseerringen.

START met het aftappen van oude motorolie wanneer de motor is warmgedraaid.
Het is misschien overdreven, maar de motor wederom een poosje laten draaien met nieuwe olie (half vol) zorgt voor een optimale inwendige reiniging, daarna olie aftappen.

Alleen de synchroniseerringen vernieuwen?
Wanneer alleen de synchroniseerringen vernieuwd moeten worden, dan kan dat gebeuren vanaf de koppelingskant van de motor. Hele motor demonteren, zoals onderstaande 5 foto's, is dan niet nodig. Zie de NSU fabrieksinstructie in het REPARATURHANDBUCH (pdf).

Hele motor demonteren?
Voordat de carterhelften kunnen worden losgenomen, na verwijderen Dynastart en de koppeling, moeten de 2 speciale kraagbouten met conus bij de cardankoppeling losgedraaid worden met speciaal gereedschap 40 91 00 909, een pijpsleutel met inwendige vertanding.
Zonder dit NSU gereedschap is werken aan de versnellingsbak onmogelijk!
Verder is een uit- en inpersbeugel 40 91 00 911 nodig om eerst beide gaffels te verwijderen. Zie hiervoor de pagina cardankoppeling demonteren.

Enkele foto's ter toelichting beide carterhelften demonteren

Zicht in het carterdeel met het differentieel en de 3 tandwielcombinaties.

 

Om alleen aan de versnellingsbak te moeten werken, om bijvoorbeeld de synchroniseerringen te vernieuwen, moet het carterhuis links (koppelingszijde) verwijderd worden, zie bovenstaande foto.