Scheibenbremsen und Festsattel NSU TT
Die Bremssattels für links und rechts sind unterschiedlich,
weil die Entlüftungsnippel immer oben sein muss.
Zeichnung Festsattel
Wartung
Die Bremsbeläge sollten regelmäßig auf Verschleiß überprüft werden, mindestens Belagstärke beträgt 2 mm. Maßgebend ist der am meisten adgenutzte Belag. Erneuert wird grundsätzlich achsweise.
Haltestifte mit Spannhülse werden mit einem Splinttreiber vorsichtig aus der Halterung geslagen. Dann werden die Haltestifte und die Kreuzfeder abgenommen. Mit dem Ausziehhaken oder Zange werden die Beläge aus dem Sattelschacht gezogen. Die Sattelschächte gründlich reinigen.
Vor dem Einsetzen der neuen Beläge, die Stellung des Kolbenabsatzes im Gehäuse prüfen. Dann überprüfen Sie die Schutzkappen und Klemmringe. Beschätigte Teile durch neue ersetzen oder einem Reparatursätze für Belag, Dichtungen und Kolben verwenden.
Die Dicke der Scheibe sollte überprüft werden.
Bremsleitungen prüfen für Schäden und Verletzungen.
Der Bremsanlagen sollte Entlüft werden.
Bremsflüssigkeit einmal im Jahr gegen neue austauschen, da sie im Betrieb Feuchtigkeit, Schmutz, etc. aufnimmt.
Bremsbeläge
Ferrodo FDB 3M - ATE 13.0460 - 3020.0 oder ähnliches.
Zubehörsätze für Scheibenbremsbeläge
Typ 905 PEX oder ähnliches.
Achtung - Sicherheit
Wartungsarbeiten an der Bremsanlage sind auf eigenes Risiko und Haftung.
Die Arbeiten an der Bremsanlage durch einen Techniker ausführen lassen.