Einstellungen Schritt für Schritt

Prüflampe

Wirkzeuge


Original BOSCH-Betriebsanleitung über die Dynastart (pdf 5 Mb) 21 Seiten, nicht komplet.

Der Wichtige Hintergrund Dynastarter, Störungssuche und Wartung

Elektrischen Prinzip Dynastarter

 

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Unterbrecherkontakten und Zündzeitpunkt einstellen

Dynastart Bosch

Dynastarter


Schritt 1

Kerzenstecker abziehen.

Der Fliehkraftversteller und Unterbrecherplatte (Kontaktträger)
1. Mit einem Ringschlüssel 17 mm der Kurbelwellen-Endschraube M10 10K Linksum lösen. Der Fliehkraftversteller mit der Hand abziehen und die lauffäche der Nockenring Polieren; leicht einfetten.
2. Unterbrecherplatte: Festigkeit der Zapfen (Stift) kontrollieren und Zapfen mit vet schmieren. Kontaktsatz Auswechseln und innenseite von Fliehkraftversteller schmieren mit Molykote Fett. Unterbrecherplatte mit feststehender Kontakte und Fliehkraftversteller montieren mit die Nocke (Sehe Pfeil) im Ankerwellenstumpf.

Der Fliehkraftversteller

Der Fliekraftversteller Der Fliehkrafsversteller

Federn

Schritt 2

Unterbrecherkontakte einstellen
Kurbelwelle von OT-punkt im Uhrzeigersinn 45 Grad drehen bis der Unterbrechernocken die Kontakte voll geöffnet hat. Mit ein Fühlerblattlehre die Kontaktabstand auf 0,35 bis 0,40 mm einstellen.
Kontaktabstand mit Exzenterschraube nr. 5 einstellen, dabei ist die darüberliegende Feststellschraube nr. 6 etwas gelockert. Schraube zuletzt wieder anzogen und Kontaktabstand kontrollieren.

Unterbrecherkontakte

Schritt 3

Zündzeitpunkt einstellen
Im Luftschaft des Motors, neben dem Ölpeilstab ein Gummistopfen aus dem Kupplungsgehäuse ziehen. Die Kurbelwelle mit Ringschlüssel 17 mm Uhrzeigersinn drehen bis eingravierte Strich mit den beidseitig eingeslagen Buchstaben OT. Unterbrecherplatte leicht lockern mit beide Feststellschrauben nr. 8 und die platte nach rechts verschieben. Prüflampe anschlossen: eine Pol wird an die Underbrecherhammer (C) angeschlossen, der andere Pol an Masse.

Die Unterbrecherplatte hat in der Mitte ein paar Zähnchen, während gleichzeitig die Grundplatte eine Öffnung aufweist. Wenn man den Winkelschraubenzieher in der Öffnung verankert und ihn so verdreht, daß er die Zähnchen hin- und herschiebt, kann man die Einstellung des Zündpunkts sehr genau dosieren.

Unterbrecherplatte Unterbrecherplatte
Zapfen Kontrollieren auf festigkeit und Schmieren mit Fett

Schritt 4

Zündung anschalten auf “Fahrt”
Der Unterbrecherplatte mit ein kurtze Schraubenzieher nach Links verschieben. Sobalt die Kontakte zu öffnen beginnen, leuchtet die Prüflampe auf. Der Underbrecherplatte feststellen und einstellung kontrollieren.

Schritt 5

Wichtig: danach die Zündung ausschalten auf Halt. Die Prüflampe abnehmen.

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