Der Wankelmotor
Die Animation zeigt die Umdrehungen des dreieckige Kolbens im einem etwa ovalförmiches Gehäuses (Epitrochoide-Form). Die Exzenterscheibe (Rot) und Exzenterwelle (Rot) sind eine Einheit. Der Kolben ist auf die Exzenterscheibe gelagert. Durch die Bewegung des Kolbens auf den Exzentrischen Teil und die Abwicklung von das ringförmige Innenverzahnung auf des kleinen Festes Zahnrad, zwingt die Kolben damit seine spezifische Rotationsbewegung. Auf der Außenseite des exzentrischen Rotorlagertopf ist einen gelben Punkt und zeicht die verschiedene Drehzahlen zwischen Exzenterscheibe und Kolben (blauen Punkt). Die Drehzahl der “antreibenden” Kolben über die Exzenterscheibe gibt eine dreimal höhere Geschwindigkeit für die Exzenterwelle. Alle drei Ecken des Kolbens haben Dichtleisten die stets an der Kontur des Gehäuses anliegen und da sind für beiden Kolbenseiten Dichtelementen. Die Exzenterwelle treibt die Kupplung, Getriebe und Differential auf. Nach einer vollen Umdrehung des Kolbens hat der Motor dreimal den kompletten Ablauf eines Viertakt-Prozesses durchgeführt.
Oben rechts wird der Kraftstoff-Gemisch durch das Vakuum angesaugt (gelber Pfeil), und nach der Kompressionszündung folgt der Arbeitstakt. Unten rechts ist das Abgasrohr (blauer Pfeil).
Einlass-und Auslassventile sind nicht in diesen wassergekühlten Kreiskolbenmotor verwendet. Der Wankelmotor arbeitet nach dem Viertakt-Prinzip: Ansaugen, Verdichten, Arbeit und Auspuff.
