Cilinderkopringen
Zylinderkopf Dichtring TT, 1200, 1000 TT, Typ 110 und TTS

Cilinderkop 1200
Zylinderkopf 1200 C
Ein Beispiel für falsche Montage.
Die Zylinderkopfschrauben sind falsch angezogen, so dass der Stahl Rand des Zylinders fast 1 mm in der Dichtfläche des Zylinders gedrückt wird.
Der Zylinderkopf ist dadurch völlig krumm gezogen. Der Zylinderkopf ist somit unbrauchbar.

 

Die Zylinderkopf Dichtring oder C-Ring

Für 1000 TT, Typ 110, 1200 C, TT und TTS

C-ring

Afdichtring

Zylinderkopfdichtung Montage 1200 C und TT - Dichtring

Immer neue Dichtringen verwenden.
Beachten Sie die korrekte Einbaulage der Dichtlippe der offenen Spitze (TOP).
083-02-00-002-000 Dichtring

Der primäre Dichtung wird durch den Druck der Zylinderkopf aus Aluminium Kante auf der dünnen Stahlzylinder Rand erhalten.
Der sekundäre Dichtung wird durch den C-Ring oder Dichtring versehen.

Ziehen Sie den Zylinderkopf mit den 6 Muttern gleichmäßig in der richtigen Reihenfolge und ziehen Sie die Muttern mit einem Drehmomentschlüssel (35 Nm).

Zylinderkopfdichtung Montage 1000 TT, Typ 110 und TTS - C-Ring

Immer neue C-Ring Montage. Normalerweise ist es egal, wie die C-Ring angeordnet ist. Es ist jedoch möglich, dass diese asymmetrisch sind. Dann wird der beste Staat der breitesten Seite nach oben, um das beste Dichtung und auch dem Zylinderkopf zu schützen (siehe Abbildung oben).
074-02-00-020-000 C-Ring
074-02-01-020-000 C-Ring