Periodiek onderhoud voor de NSU
Een bijgestelde onderhoudstabel.
In verband met de ouderdom en slijtage van onderdelen
is het raadzaam om controle en onderhoud eerder
uit te voeren dan vroeger was voorgeschreven.
In de eerste P. Olyslager boekjes stonden al heel veel
onderhoudspunten al na 2.500 km! Zie de blauw gekleurde nummers.
Uitgangspunt is circa 7.500 km rijden per jaar met de NSU.
Onderhoud / controlelijst / check |
elke 1.000 km |
bij 7.500 22.000 37.500 enz. |
bij 15.000 30.000 45.000 enz |
controle uitgevoerd check |
|
| 1 | Oliepeil in motor controleren en bijvullen Normaal gebruik circa 0,5 liter op 1.000 km |
+ | |||
| 2 | Oliebad (luchtfilter carburateur) verversen | + | + | ||
| 3 | Klepspeling controleren: 0,2 mm inlaat- en uitlaatklep | + | + | ||
| 4 | Bougies controleren en eventueel reinigen | + | |||
| 5 | Bougies vervangen | + | |||
| 6 | Onderbreker contactpunten controleren en eventueel vervangen. Lichthoogte 0,45 mm | + | + | ||
| 7 | Ontsteking afstellen en onderbrekernok(ken) met vet smeren |
+ | + | ||
| 8 | Dynastart 2-cilinder controleren: collector anker, koolborstels en draden, koolborstelhouder schoonmaken, veren centrifugaalvervroeger, condensator-isolatie, koolaanslag verwijderen, onderbrekerplaat-asje op vastheid controleren |
+ | + | ||
| 9 | Speling in koppelingskabel controleren en afstellen | + | + | ||
| 10 | Accu controleren: vloeistofpeil, accupolen, bevestiging + en -, massa |
+ | + | ||
| 11 | Verlichting, remlicht en knipperlicht controleren | + | + | ||
| 12 | Remvloeistofpeil controleren | + | + | ||
| 13 | Remvloeistof verversen (Ate SL DOT 4) en ontluchten of 1x per jaar | + | |||
| 14 | Werking voetrem, handrem controleren, pedaalrubbers controlere |
+ | + | ||
| 15 | Bandenspanning controleren en corrigeren, ook het reservewiel ! Banden controleren: profiel en scheuren |
+ | + | ||
| 16 | Vastzitten wielmoeren (M10x1) controleren (45 Nm) | + | + | ||
| 17 | Ruitenwisserlagers smeren met olie, rubber kappen met glycerine insmeren |
+ | + | ||
| 18 | Ruitenwisser-vloeistof controleren, bijvullen (anti-vries) | + | + | + | |
| 19 | Portiersloten, scharnieren, slotvangers smeren | + | + | ||
| 20 | Ruitrubbers, portierrubbers insmeren met glycerine | + | + | ||
| 21 | Buitenspiegelbevestiging controleren | + | |||
| 22 | Kabel van motorklep en bagageklep controleren, borging tonnetje | + | + | ||
| 23 | Scharnierbevestiging klapraam achter 4 parkerschroeven aandraaien |
+ | + | ||
| 1 | Motor op dichtheid controleren | + | + | ||
| 2 | Motorolie en oliebad luchtfilter verversen, oliefilter vernieuwen, 2 olie-drukkleppen controleren | + | + | ||
| 3 | Zeef in benzinepomp reinigen | + | |||
| 4 | Benzinefilter (indien aanwezig in leiding) vernieuwen | + | + | ||
| 5 | Carburateur controleren, vacuümvervroeger, speling kleppen (choke- en gasklep) |
+ | + | ||
| 6 | V-snaar dynamo controleren en riempasta (anti-slip) gebruiken |
+ | + | ||
| 7 | Dynamo controleren, lagering, aansluitingen | + | + | ||
| 8 | Startmotor controleren, elektrische aansluitingen | + | + | ||
| 9 | Uitlaatmoeren vastdraaien - dichtheid uitlaat | + | + | ||
| 10 | Verwarmingsslang controleren, werking van verwarmingsklep |
+ | + | ||
| 11 | Remschoen-speling nastellen op ankerplaat slw17, eerst trommel verwijderen en stof verwijderen, remcilinders controleren op lekkage |
+ | + | ||
| 12 | Remschijf en remblokken controleren | + | + | ||
| 13 | Remslangen en remleidingen controleren | + | + | ||
| 14 | Fusee-nippels voorwielophanging smeren met vet | + | + | ||
| 15 | Spoorstangen controleren op speling kogels en afdichtrubber, stabilisatiestang-rubber en bevestiging | + | + | ||
| 16 | Schokbrekers en veren controleren | + | + | ||
| 17 | Wisselbak oliepeil controleren, bijvullen: 20 mm onder rand plug-schroefdraad |
+ | |||
| 18 | Wisselbak olie verversen | + | |||
| 19 | Schakelkogel uit differentieel controleren, vernieuwen en oliekeerring controleren, vernieuwen | + | |||
| 20 | Schakelpook instelling controleren en nastellen | + | |||
| 21 | Koppelstukken aandrijfassen, verbinding controleren, vastdraaien 45 Nm | + | |||
| 22 | Sterkoppeling controleren, bouten, rubbersituatie | + | |||
| 23 | Wiellagers, fuseespeling, spoorstangen, stabilisatiestang controleren, kroonmoer stuuras aandraaien, tandheugel-speling nastellen (links in stuurhuis met excenterbus en rechts 2 boutjes | + | |||
| 24 | Motorrubbers en bouten motorsteun natrekken (45 Nm) | + | + | ||
| 25 | Cilinderkopmoeren natrekken met momentsleutel na montage ná 500 km en 2.500 km (P4 en 1000) |